淺析行車(chē)滑觸線(xiàn)的應(yīng)用以及變型的原因
行車(chē)滑觸線(xiàn)又稱(chēng)滑觸線(xiàn)，安全滑觸線(xiàn)。用于給移動(dòng)中的設(shè)備供電，由兩部分組成，滑線(xiàn)導(dǎo)軌（固定部分，與電源相接，常導(dǎo)軌由單長(zhǎng)4.5m/根或者6米/根連接而成），集電器（滑動(dòng)部分，可在滑線(xiàn)軌道上或內(nèi)滑動(dòng)并與銅條接觸取電，集電器用于與移動(dòng)電機(jī)相連）。
行車(chē)滑觸線(xiàn)是車(chē)間移動(dòng)設(shè)備必不可少的供電設(shè)備，相比于其他供電產(chǎn)品，具有較大的優(yōu)勢(shì)，但其如何正確的選擇行車(chē)滑觸線(xiàn)，是困擾廣大客戶(hù)的難題：
1、行車(chē)滑觸線(xiàn)的選擇與車(chē)間環(huán)境、行車(chē)類(lèi)型、行車(chē)功率、行車(chē)臺(tái)數(shù)、軌道長(zhǎng)度、供電方式、以及后續(xù)車(chē)間設(shè)備更新具有聯(lián)系。
2、車(chē)間環(huán)境的不同要求選擇行車(chē)滑觸線(xiàn)類(lèi)型也就不同，常溫下的車(chē)間、無(wú)腐蝕性氣體、無(wú)大量粉塵等，常規(guī)下選擇單極安全滑觸線(xiàn)，這種類(lèi)型的滑觸線(xiàn)使用壽命長(zhǎng)久，安裝比較方便。
3、行車(chē)類(lèi)型主要分單梁行車(chē)與雙梁行車(chē)，以及特殊的上料機(jī)和移動(dòng)設(shè)備，雙梁行車(chē)常規(guī)情況下需要考慮500A以上的單極安全滑觸線(xiàn)，單梁行車(chē)要根據(jù)臺(tái)數(shù)進(jìn)行計(jì)算，選擇單極安全滑觸線(xiàn)。
行車(chē)滑觸線(xiàn)有很多種，滑觸線(xiàn)比較常見(jiàn)的故障如下。
一．滑觸線(xiàn)斷電
主要原因：電刷在導(dǎo)體中爬坡；電刷磨損嚴(yán)重，無(wú)法觸及導(dǎo)體；導(dǎo)體接頭不平整；單集電器使用；導(dǎo)軌接頭松脫。
處理方法：檢測(cè)集電器電刷磨損是否嚴(yán)重，更換集電器電刷；更換電刷重新調(diào)整連接節(jié)點(diǎn)；采用雙刷集電器；重新調(diào)整擰緊連接螺絲。
二、導(dǎo)軌變形，集電器運(yùn)行受阻
主要原因：環(huán)境溫度過(guò)高；提掛架間距大或松脫
處理方法：局部采用隔熱板，室外加遮陽(yáng)板；增加滑觸線(xiàn)提掛架數(shù)量，矯正導(dǎo)體并擰緊螺絲。
三、工作時(shí)滑觸線(xiàn)晃動(dòng)大
主要原因：拔叉無(wú)法吸收傳動(dòng)誤差；導(dǎo)軌直線(xiàn)度差；提掛架松動(dòng)。
處理方法：修正牽引器，使之能自由吸收傳動(dòng)誤差；調(diào)整導(dǎo)軌直線(xiàn)度；擰緊提掛架螺絲。
四、電刷磨損快
主要原因：接頭不平整；載流量過(guò)大；彈簧壓力大。
處理方法：按要求重新連接導(dǎo)軌；增加集電器數(shù)量；更換、修正彈簧壓力。
五、電刷側(cè)面擦傷
主要原因：電刷磨損，集電器定位不正；牽引器的拔叉?zhèn)攘鬟f過(guò)大。
處理方法：更換、修正彈簧壓力；更換牽引拔叉或修正牽引器拔叉。
六、導(dǎo)體內(nèi)有火花
主要原因：電刷表面與導(dǎo)軌接觸不良。
處理方法：檢測(cè)導(dǎo)體接頭，適當(dāng)磨合電刷，保證60%的接觸面積。
七、滑觸線(xiàn)集電器行走有較大異響
主要原因：電流過(guò)大；接頭不平整。
處理方法：增加集電器數(shù)量；重新調(diào)整導(dǎo)軌連接。
八、滑觸線(xiàn)集電器外殼擦傷
主要原因：導(dǎo)體變形；集電器定位欠佳。
處理方法：按故障二處理，增加提掛架；調(diào)整集電器。
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